Генеральні вантажі·NOVALOG UKRAINE

Перевезення генеральних вантажів (breakbulk) в Україну та з України

Неконтейнеризований генеральний вантаж в Україну зі США, Європи та Азії — завантаження поштучно, кріплення та митне оформлення однією командою.

Генеральний вантаж (breakbulk), що обробляється на портовому терміналі Чорного моря для перевезення в Україну

NOVALOG — ліцензований експедитор, що перевозить генеральні вантажі (breakbulk) в Україну й з України через порти Великої Одеси. Ми фрахтуємо та консолідуємо неконтейнеризований вантаж, маршрутизуємо через чорноморський морський коридор, оформлюємо страхування воєнних ризиків і проходимо митницю — одна команда відповідає за все: від бронювання до доставки.

Перевезення генеральних вантажів в Україну — під ключ

Понад 15 років NOVALOG UKRAINE перевозить генеральні вантажі (breakbulk) в Україну та з України для виробників, трейдерів і проєктних відправників зі США, Європи й Азії. Ми — повністю ліцензований експедитор із власним терміналом в Одесі, тож фрахт судна, підйоми портовими кранами, чорноморська маршрутизація, митне оформлення й обробка на терміналі ведуться однією відповідальною командою, а не низкою посередників, що передають ваш вантаж один одному.

Breakbulk — це неконтейнеризований генеральний вантаж, що завантажується поштучно: його не стафують у контейнери й не сиплють навалом. Сталеві рулони та листи, ролики, конструкції, транспортні засоби, техніка й вантаж у мішках чи ящиках перевозяться саме так, коли вони завеликі, заважкі чи незручні для стандартного контейнера. Саме тому генеральний вантаж найбільше винагороджує досвід — кожне місце потребує правильного підйому, ретельного укладання та надійного кріплення, щоб прибути цілим.

Генеральні вантажі зі США, Європи та Азії

Ми бронюємо й маршрутизуємо генеральні вантажі в Україну на маршрутах, які наші клієнти використовують найчастіше: зі США (Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Х'юстон і Саванна), з Європи (Антверпен, Роттердам, Гамбург і Генуя) та з Азії (Шанхай і Нінбо). Ми фрахтуємо окреме місце на судні для проєктних партій і консолідуємо менші відправлення, коли це знижує вашу вартість. Вантаж прямує через чорноморський морський коридор України — прибережний маршрут, що з'єднує порти Великої Одеси (Одеса, Чорноморськ і Південний) із румунською Констанцою та Босфором.

Оскільки ми працюємо на власному терміналі 3 799 м² в Одесі з двома 50-тонними козловими кранами, живленням 380 В для рефів і безпечним зберіганням, ваш вантаж прибуває на майданчик, який ми контролюємо, — а не на сторонній двір, де видимість зникає на воротах. Саме ці крани дозволяють нам працювати з непростими вантажами, від яких відмовляються стандартні морські мережі: з негабаритом (OOG), надважкими підйомами та завеликими конструкціями, які не візьме жоден флет-рек чи контейнер.

Одна команда для бронювання, митниці й доставки

Кожне перевезення генеральних вантажів із NOVALOG включає ті ланки, які зазвичай дають збій, коли їх ділять між підрядниками. Наш штатний митний брокер із національною ліцензією оформлює імпорт та експорт. Ми організовуємо страхування морських воєнних ризиків на кожен рейс. І ми плануємо мультимодальні резерви — залізницю, автотранспорт і дунайські порти Рені та Ізмаїл, — щоб один зірваний захід судна не застопорив вашу поставку. Від першого розрахунку до фінальної доставки ви маєте справу з людьми, які знають ваш вантаж і те, як його треба піднімати та кріпити.

Повідомте габарити вантажу, точки стропування, Інкотермс (FOB, CFR, DAP чи DDP) і потрібний маршрут, і ми повернемося з повною ціною, реалістичним терміном транзиту та чіткими умовами протягом одного робочого дня.

Що ми пропонуємо

Що ми беремо на себе в кожному перевезенні генеральних вантажів

  • Сталеві рулони, листи, балки та конструкції із завантаженням поштучно
  • Ролики, барабани, транспортні засоби, техніку та проєктні модулі
  • Вантаж у мішках, ящиках і на палетах, завеликий для контейнерів
  • Негабарит (OOG) та надважкі місця, від яких відмовляються стандартні лінії
  • Door-to-door, port-to-port і ex-works на умовах FOB, CFR, DAP та DDP
  • Страхування морських воєнних ризиків на кожен рейс
Як це працює

Як відбувається перевезення генеральних вантажів в Україну

  1. 01

    Опишіть вантаж

    Габарити, вагу, точки стропування та Інкотермс — із Нью-Йорка, Х'юстона, Антверпена, Роттердама, Гамбурга, Шанхая чи Нінбо до портів Великої Одеси.

  2. 02

    Бронюємо й укладаємо

    Фрахтуємо або консолідуємо потрібне місце на судні, плануємо підйоми портовими кранами, укладання та кріплення й маршрутизуємо через коридор.

  3. 03

    Документи й розмитнення

    Наш штатний митний брокер з національною ліцензією готує документи й оформлює ваш вантаж на імпорт в Україну або експорт у світ.

  4. 04

    Термінал і остання миля

    Вантаж прибуває на наш термінал 3 799 м² в Одесі з двома 50-тонними козловими кранами — обробка, зберігання, видача та доставка авто чи рейками.

Поширені запитання

Питання, які ставлять про генеральні вантажі в Україну

Що вважається генеральним вантажем (breakbulk)?

Неконтейнеризований вантаж із завантаженням поштучно — сталеві рулони та листи, ролики, конструкції, транспортні засоби, техніка й вантаж у мішках чи ящиках. Його не стафують у контейнери й не сиплють навалом, тож потрібні портові крани, ретельне укладання та кріплення.

Чи можна зараз возити генеральні вантажі в Україну під час війни?

Так. Чорноморський морський коридор і порти Великої Одеси — Одеса, Чорноморськ і Південний — працюють. Ми плануємо з урахуванням ризиків, тримаємо мультимодальні резерви й страхуємо кожен етап.

Як ви обробляєте негабарит та важкі місця?

На власному терміналі в Одесі працюють два 50-тонні козлові крани для надважких і негабаритних підйомів. Ми плануємо укладання та кріплення для кожного місця, а також консолідуємо або фрахтуємо судно під вантаж.

Чи можете ви оформити митницю та страхування?

Так — наш штатний митний брокер оформлює імпорт та експорт, а ми організовуємо страхування воєнних ризиків, тож усе перевезення веде одна команда.

Отримайте розрахунок перевезення генеральних вантажів в Україну

Повідомте габарити вантажу, Інкотермс і маршрут. Ми повернемося з повною ціною, терміном транзиту та умовами протягом одного робочого дня.